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鳳凰新聞:新吉奧攜新能源商用車回歸 繆雪中上演“老兵新傳”

2018.11.08

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鳳凰網汽車訊(文/朱琴) 11月3日,伴隨新能源商用車正式下線,老汽車人繆雪中的二次創業進入新的階段。

 

新吉奧集團董事長繆雪中


“從中國民族汽車品牌的首批踐行者,到開辟國企、民企混合所有制先河的探索者,再到專注于汽車細分市場全產業鏈服務商的先行者,新吉奧近20年的發展經風雨、歷彩虹,各種滋味不一而足?!痹諤ㄖ莼匭履茉瓷逃貿迪孿咭鞘繳?,新吉奧集團董事長繆雪中對自己的造車生涯回顧到。


或許很多人對新吉奧比較陌生,但汽車行業內仍有著吉奧汽車和繆雪中的“傳說”。曾擔任過吉利汽車總裁、廣汽吉奧汽車集團董事長的繆雪中,是不折不扣的老汽車人。不僅是吉利汽車和李書福造車初期的重要人物,其見證和親歷了中國汽車產業的發展,更是吉奧汽車品牌的創辦人。而臺州正是繆雪中的家鄉,也是其造車事業的起點。


“二十年堅守實業,與汽車為伴。經得起誘惑,耐得住寂寞,是因為我們在心底,有一個永不磨滅的汽車夢,有一群癡心不改的追夢人?!倍雜讜斐檔募崾?,繆雪中說到。


從傳統汽車人到新造車人


2016年,賣掉廣汽吉奧49%股權結束第一次創業后,在汽車產業摸爬滾打20余年的繆雪中,沉寂不到半年時間,攜新吉奧以“第二次創業”的心態再次殺回汽車圈,成立新吉奧集團,從傳統汽車人轉變為向“汽車細分市場全產業鏈服務商”的新造車人。



2018年是中國汽車產業變革的關鍵年,也是造車人的機遇年。重新回歸的繆雪中,對中國汽車產業有著新的思考?!安荒芄夤俗諾屯防?,忘記了抬頭看路?!笨娧┲斜扔韉?,新吉奧的“新”字就體現了新吉奧對于企業愿景和運營模式的重新思考與規劃。


“2016年10月12日,新吉奧與臺州市政府簽約,踏上回歸之旅。2017年1月3日,動工開啟新的征程?!本僥甓嗍奔淶淖急?,繆雪中完成了項目和基地的建設,包括研發中心的落地。今年8月,新吉奧新能源商用車項目獲批,成為浙江省首家、全國第五家獲得政府審批的項目。


對于新吉奧“汽車細分市場全產業鏈服務商”戰略的定位,繆雪中解釋到:“新吉奧致力于為汽車細分市場全產業鏈服務商,這是我們對汽車產業近20年摸爬滾打的客觀總結,也是新吉奧轉型升級的核心點,更是對汽車細分市場的精準預判?!?/p>


以新能源商用車實現突圍


顯然,傳統汽車人繆雪中這次是以全新的身份、思路和目標重新踏進汽車圈。

作為在汽車領域身經百戰、經驗豐富的老將,與大多數新造車勢力扎堆新能源乘用車領域不同,這一次繆雪中將目光瞄準在新能源物流車和房車的小眾細分市場。對此,繆雪中表示:“發展新能源汽車是中國由汽車大國到汽車強國的必由之路,制造強國的戰略實施、電商的發展,都為新能源物流車產業提供了重要支撐?!?/p>


據公開數據顯示,今年前三季度,新能源物流車產量為4.09萬輛。雖然相比新能源乘用車市場,物流車銷量和份額較小,但新能源物流車的增速也呈現較高的增長。


據了解,2017年4月新吉奧與東風簽署了1.5萬臺套純電動物流車項目。與此同時,新吉奧還先后與中國郵政、東風、阿里巴巴菜鳥、快馬物流、星星冷鏈、西安新青年等知名企業簽署了戰略合作協議。



在儀式現場,新吉奧不僅獲得中國銀行10億元的意向授信,同時還與全路程汽車租賃有限公司、上海綠色翅膀科技發展有限公司運營商,以及西安新青年控股集團有限公司、廈門信邦國匯銷售有限公司戰略合作伙伴簽署戰略合作協議,獲得50家城市合伙人2019年度新能源物流車訂單。


目前,新吉奧集團旗下主要有房車智造、新能源汽車智造和融資租賃三大板塊核心業務。在新能源物流車和電商的持續高增長下,新吉奧正以新能源物流車整體服務為基礎,打造集運力服務、貨物服務、司機服務、金融服務于一體的物流運營工具平臺,繆雪中正在逐步構建全新的新能源物流運輸生態。